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充电桩膜结构在施工的时候，膜与膜之间的连接方法是非常关键的，对于施工质量会有很大的影响。通常充电桩膜结构施工时膜与膜的连接方法主要有：束带连接、缝合连接、机械连接、粘合连接和热合连接等。
1、束带连接是利用束带穿过膜边的环圈从而将两片膜连在一起。束带连接便于调整形状，可根据情况分步增减拉应力。为了保护束带节点不受气候的影响，通常在其上面增加一层覆盖膜。
2、缝合连接是用缝纫机将膜片缝在一起。这是一种传统的织物连接方式，主要在工厂内制作完成。其特点是比较经济且质量容易得到控制。
3、机械连接，机械连接又称螺栓连接简称夹接，是在两个膜片的边缘埋绳，并在其重叠位置用机械夹板将膜片连接在一起。它是一种现场连接方式，一般适用于结构规模较大，需将膜材分成几个部分在现场拼接的情况。
4、粘合连接，粘结连接是通过粘合剂将膜片粘合在一起。这种连接方式的耐久性较差，一般用于强度要求不高、现场临时修补或无法采用其它连接方式的地方。
5、热合连接，在结构上与粘合连接相似，它是将膜材迭合部分的涂层加热融合，并对其施加一定的压力，使两片膜材牢固地连接在一起。热合连接可在工厂完成，也可以在现场完成，其连接强度几乎可达到母材强度，是一种较为安全有效的膜材连接方式。
膜结构建筑可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类，而膜结构停车棚则是张拉膜结构的其中一个表现形式。
膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。为了延长其使用寿命，今天我们就来聊一下关于膜结构停车棚的日常维护与保养工作。
关于膜结构停车棚的日常维
1.膜结构受到污染时要及时清
2.膜面在潮湿的状态下会很滑，建议使用安全绳与防坠网等安全措施，还要考虑到因建筑物老旧而产生的破裂问题，因而要在下面放置安全网。
3.膜面在积水或积雪的情况下由于承受荷载所以膜材会产生变形，如果膜面坡度较小，就可能会发生积水或者积雪的情况，所以在降雨或者降雪较大时，应该对膜面进行检查，如果有现有积水或者积雪情况需要及时排水排雪。
4.需要定期查看膜面是否破损，出现破损情况及时进行修补。
5.如果膜布破损无法修复，只要保留有膜结构的设计图纸、加工图纸，就可以用新膜材重新裁剪替换旧的膜面，在替换前，需要对钢结构、钢索、螺栓、螺母、夹板等部件进行检查看是否需要进行更换，对继续使用的部件进行清洗、除锈、防腐处理。
护与保养，我们要做到以下几点：
洗，但是要用专业的方法进行清洗，因为膜布它有很强的自洁性，如果随意清洗会破坏其表面涂层，这样做甚至会缩短其使用寿命，建议找专业的公司与人员来进行清洗。